Çin’in Pekin merkezli “Ulusal Piyasa Denetleme Kurumu” (SAMR), elektronik araçların öne çıkan tasarım özellikleri arasında yer alan gizli kapı kolları ve acil durumlarda kullanıcıların araçtan çıkmasını güçleştiren iç kapı kolları gerekçesiyle yaklaşık üç milyon Tesla’nın geri çağrıldığını açıkladı. Yapılan resmi açıklamada Tesla’yla birlikte sekiz Çinli otomobil üreticisinin de benzer güvenlik riskleri nedeniyle araçlarını geri çağırmak zorunda kalacağını belirtti. Tesla’ya dair geri çağırmalar, Model 3 ve Model Y elektrikli otomobillerinin Çin’de üretilen ve tescil edilen toplam 2.9 milyon Model 3 ve Model Y’yi kapsıyor.
SAMR açıklamasında, Şanghay’da devasa bir fabrikası bulunan ABD’li otomobil üreticisinin ayrıca yaklaşık 46 bin ithal Model 3, Model X ve Model S’in de geri çağrıldığını belirtti. Denetleme kurulu geri çağrılan araçlarda iç kapı kolunun genel iç mekanla aynı renkte olduğunu ve bu sebeple kapı kollarının tespitinin ve kullanımının zor olduğunu belirtti. Tesla Model 3 örneğinin altını çizen kurul, Model 3’te yolcuların arka kapıyı manuel olarak açmak için kapı cebinin içindeki bölmeye uzanıp bir açma kablosu bulmaları gerektiğini ortaya koydu ve şu vurguyu yaptı:
“Aracın düşük voltaj sisteminin arızalanmasına neden olabilecek şiddetli çarpışmalar gibi aşırı durumlarda kapı kolları, yolcuların araçtan kaçarken ya da kurtarma operasyonlarında araç kapılarının hızlı bir şekilde açılmasının önüne geçebilir.”
SAMR aynı zamanda yaklaşık 2.7 milyon Model 3 ve Model Y’de de sürücü direksiyon destek fonksiyonları kullanılırken ortaya çıkan, izleme sistemi sorunları tespit etti. Bununla birlikte Xiaomi, XPeng, Geely, Chery ve Leapmotor dahil olmak üzere farklı Çinli elektrikli araç üreticileri de iç mekanla uyumlu kapı kolları gerekçesiyle geri çağrılıyor.
Xiaomi, Cuma günü 2024 model SU7 serisinin yaklaşık 390 bin adet aracını geri çağırmaya başladı. XPeng ise Cumartesi günü yaklaşık 265 bin araca aynı zorunlu daveti gönderdi. BAIC BluePark ise sağ arka sürgülü kapıdaki acil durum mekanizmasının yakınında “özel metin uyarılarının eksikliği” nedeniyle yaklaşık 46 bin adet Arcfox Kaola EV’yi geri çağırıyor. Tufandan Geely de lüks segment markası Zeekr ile payını aldı. Yaklaşık 92 bin Zeekr da geri çağrılıyor.
Macaristan’da ‘Gripen’ tipi savaş uçağı düştü
Çin’de son zamanlarda, “kaza anında işlevselliğini kaybetmeye yatkın şık tasarımlara” dair güvenlik endişeleri artıyor. Çin medyasından yansıyan haberlere göre, toplu geri çağırmalar, Çin’in 1 Ocak 2027’den itibaren otomobillerde gizli kapı kollarını yasaklama planıyla da uyumlu ilerliyor. Çin Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından açıklanan kurallara göre kapı kollarının hem iç hem de dış mekanik açma mekanizmasına sahip olması gerekecek.
Elektronik kapı kolları, Tesla’nın 2012’deki Model S lansmanıyla tanıtılmış ve daha sonra adeta elektrikli araçlarda bir norma dönüşmüştü. Tasarım açısından olduğu kadar mühendislik açısından da özellikle elektrikli araçlarda bir miktar önem arz eden bu detay sayesinde araç hareket halindeyken sürtünme azalıyor ve menzile yansıyan küçük de olsa bir verimlilik katkısı elde ediliyor.
Yunanistan’dan Rodos’ta İHA hamlesi! Kalıcı üs kuruluyor